Tol Brenner: € 12,50 per rit, en de Luegbrücke blijft smal
Voor de Brennerautobahn van Innsbruck tot de Italiaanse grens betaal je in 2026 € 12,50 per rit, bovenop je vignet. Op de Luegbrücke, vlak voor de pas, rijd je meestal over één strook per richting. ASFINAG bouwt ernaast een nieuwe brug en verwacht die eind 2027 klaar te hebben. Reken hieronder uit wat je rit naar Italië kost.
Route, kilometers en rijtijd zonder file berekend met Valhalla op OpenStreetMap-data, op 10 november 2026. Brennertol en vignet volgens ASFINAG (tarief 2026). Wij rekenen met de ASFINAG-prijs; via ons kost het 10-dagenvignet € 19,95, inclusief service.
Waarom je op de Luegbrücke vaak één strook hebt
De Luegbrücke is de langste brug van de Brennerautobahn: 1.804 meter, sinds december 1968 in gebruik. De draagkracht is zo achteruitgegaan dat ASFINAG sinds begin 2025 in de regel maar één strook per richting openhoudt.
Op drukke reisdagen gaan er twee stroken open. Dan rijdt het vrachtverkeer boven 3,5 ton links, in het midden van de brug, en de auto's rechts. Weegschalen in de rechterbaan halen te zware voertuigen eruit. Zo komt ASFINAG in 2026 op ongeveer 180 dagen met twee stroken, en van juni tot september op bijna elke dag.
Naast de oude brug bouwen Porr en Strabag een nieuwe. Volgens ASFINAG-directeur Stefan Siegele ligt het werk op schema en is de brug eind 2027 klaar. Dan stoppen ook de beperkingen.
Welke dag één of twee stroken heeft, staat in de Fahrkalender op asfinag.at. Op zaterdagen in de vakanties is dat de eerste plek om te kijken.
- Luegbrücke open, 1.804 meter.
- Eén strook per richting als regel, twee op drukke dagen.
- Bouw van de nieuwe brug naast de oude begint.
- Ongeveer 180 dagen met twee stroken, in juni tot september bijna elke dag.
- Nieuwe brug klaar, volgens ASFINAG.
Vignet en Brennertol: waar heb je wat nodig?
De Brennertol is trajecttol. Op de A13 zelf heb je dus geen vignet nodig. Voor de A12 van Kufstein naar Innsbruck wel, al is het eerste stuk vanaf de Duitse grens tot Kufstein-Süd vignetvrij.
Je betaalt bij de tolpost bij Schönberg, of vooraf online bij ASFINAG als digitale trajecttol op je kenteken. Dat scheelt de rij bij het loket, niet het bedrag.
Na de pas begint de Italiaanse A22. Italië heeft geen vignet: je pakt een kaartje bij de oprit en betaalt per kilometer bij de uitrit. Wat dat kost, rekent de tolcalculator van Autostrada del Brennero uit.
Rij je de A12 tussen Kufstein en Innsbruck, dan geldt daar permanent 100 km/u. Dat staat op milieusticker Oostenrijk. Andere tolstukken, zoals de Tauern en de Arlberg, staan op trajecttol Oostenrijk.
| Stuk | Wat je nodig hebt | Per rit |
|---|---|---|
| A93 Duitsland | niets | € 0 |
| A12 grens tot Kufstein-Süd | niets | € 0 |
| A12 Kufstein tot Innsbruck | vignet | in vignet |
| A13 Innsbruck tot de Brenner | trajecttol | € 12,50 |
| A22 Italië | tol per km | bij de uitrit |
Rijtijd naar Italië over de Brenner, vanuit Utrecht
| Naar | Afstand | Rijtijd zonder file | Snelweg Italië | Tol Oostenrijk heen |
|---|---|---|---|---|
| Bolzano | 1074 km | 10 u 41 | 76 km | € 12,50 |
| Riva del Garda | 1176 km | 11 u 50 | 169 km | € 12,50 |
| Verona | 1225 km | 12 u 10 | 232 km | € 12,50 |
| Venetië (Mestre) via Tauern | 1352 km | 13 u 17 | 213 km | € 15,00 |
Vragen over de Brennertol
Wat kost de Brennertol in 2026?
€ 12,50 per enkele rit over de hele A13 van Innsbruck tot de Brennerpas, voor een auto tot 3,5 ton. Heen en terug is € 25,00. Dat komt bovenop je vignet en de Italiaanse snelwegtol.
Heb ik naast de Brennertol een vignet nodig?
Ja, voor de A12 van Kufstein naar Innsbruck. Op de A13 zelf niet, daar geldt de trajecttol. Een vignet Oostenrijk voor 10 dagen dekt heen en terug als je hooguit negen nachten weg bent.
Is de Luegbrücke in 2026 twee- of eenstrooks?
In de regel één strook per richting. ASFINAG plant in 2026 ongeveer 180 dagen met twee stroken, en van juni tot september bijna elke dag. Welke dag wat geldt, staat in de Fahrkalender op asfinag.at.
Wanneer is de nieuwe Luegbrücke klaar?
ASFINAG verwacht de nieuwe brug eind 2027 klaar te hebben. Dan stoppen ook de beperkingen op de Brenner.
Is er een vignet in Italië?
Nee. Italië heeft tol per kilometer. Je pakt een kaartje bij de oprit van de A22 en betaalt bij de uitrit, contant, met kaart of met Telepass.
Tussen Kufstein en Innsbruck heb je een vignet nodig. Wij zetten het op je kenteken, geldig vanaf je vertrekdag.
Vignet bestellen